这座全长6597米的何中河之河通跨海大桥如长虹卧波,
依托茅尾海天然港湾优势,国运光运
漫步老街 ,门口眼里多了一份对未来的吃上笃定 。驶向深蓝;如今,彼时,打通养殖到深加工的全产业链。72级石阶见证千年古港(央广网记者 滕艳娇 摄)
“龙门港镇文旅资源丰富,接入钦州市区"一小时经济圈"。
溯源 :千年古港的江海回响
龙门港的故事,
渔家饭 、她敏锐地捕捉到了这个信号——"路通了,
南村码头渔船归港 ,更是当地独有的建筑语言。
转身:从“讨海谋生”到“向海兴旅”
对于龙门岛民宿主理人杨桂华来说,捞生蚝 ,构筑隐形护壁消减船行波;青年枢纽修建487.4米复合型鱼道,疍家风情都亮出来,发生在9月16日——平陆运河正式建成通航。沿钦江经钦州汇入茅尾海,绘就一幅生机涌动的江海图景 。把曾经四面环海的"孤岛"龙门港,为守护这片“海上森林” ,满载丝绸与陶瓷的商船便从这里途经 ,海就在那里,杨桂华的期待很朴素 :"我就盼着把我们这的海景、给他们讲我们龙门岛的老故事 ,打通中断66年的鱼类洄游通道 。带他们去看红树林、
"以前我们只想着怎么从海里多捞一点 ,远洋捕捞产值3.9亿元。但我们的路只有那么宽 。也是兵家必争的咽喉 。明末清初修建的"青云梯" ,
如今,
“天空地海”一体化监测基地全天候值守,运河建设者在出海口打设3812根预制波浪桩,俯瞰着钦州湾的百里水面;而老街墙面上层层叠叠的蚝壳,身后是平陆运河奔涌而来的方向。比出海打鱼有意思多了。
龙门港正南方 ,海上丝绸之路的商船从这里带走丝绸和陶瓷 ,上将军"的历史文脉 ,便是茅尾海红树林国家级海洋自然保护区 。 看着运河一天天建成 ,出海口红树林生态系统碳储量保持稳定 ,脚下是茅尾海涌动的潮汐,
今年5月,也是这条134.2公里世纪工程的终点 。这是她听了半辈子的声音 ,将硕大坚硬的蚝壳拌上黄泥浆砌墙 ,而更深远的改变 ,全线通水在即,当地优质海产品可借助内河航道,
展望 :通江达海的"龙门新篇"
傍晚时分,钦州八景独占两景——‘七十二泾’‘玉井流香’ ,反倒成为游客眼中极具渔家风情的网红打卡点。正加快建设海上蚝排集散中心与村集体经济海产品加工厂,平陆运河的船队从这里驶入内陆,如今却多了几分期待。连通江海 。驶向交趾与印度洋 。"
"我养了大半辈子蚝,几百年来 ,可以跟天南海北的人聊天 ,筑成了冬暖夏凉的"蚝宅"。
茅尾海上蚝排连片,如今,这种改变是具体而温热的。是大海本有的气息;仔细嗅闻 ,2025年数据显示 ,
运河通航之后,龙门港镇已建成连片大蚝养殖基地,跃龙门、还留存明末清初青云梯、渔民就地取材,到“护海兴旅”从容守海 ,归港渔船与往来商船在茅尾海上交相辉映,让更多人知道我们龙门港是个好地方。最终从这里通向北部湾、快速运往广阔内陆市场。人就会来 。守护着大蚝 、运河北起南宁横州郁江平塘江口 ,”老渔民望着缓缓驶过的船只,”龙门港镇党委书记邓享流介绍道。
龙门大桥飞跨茅尾海(央广网记者 滕艳娇 摄)
这一刻,指着远处横跨海面的龙门大桥说道 。
翻开《汉书·地理志》 ,以前哪想过能在家门口接待外地客人?"杨桂华站在自家民宿的露台上,通航的号角已经吹响。混着海浪拍打岸边的声响,锦鲤广场的休闲空间……一个个节点串联起山海人文体验廊道,
海风裹挟着熟悉的咸腥 ,
明末清初青云梯 ,时光仿佛折叠 。
"现在开了民宿,茅尾海波光潋滟(央广网记者 滕艳娇 摄)
两千多年前,监测数据显示,色彩斑斓如海上田园(央广网记者 滕艳娇 摄)
产业的升级,远处传来渔船归港的马达声,南村的文化新风墙、让这座千年古镇在保留历史肌理的同时,运河通航后 ,世纪工程在此画下句点 ,
在龙门港,鱼道内鱼群往来穿梭 。记者站在钦州市龙门港镇南村码头的岸边,这些老房子不再是破旧的印记,
“运河通了 ,72级台阶对应着七十二泾的波涛;梯顶的"将军楼"依旧占据制高点,始终伴随着对生态的敬畏。东村的渔家记忆簸箕画、龙门港渔民正在完成一场身份的重塑 。"杨桂华笑着说 。"一位老渔民坐在船头修补渔网 ,全镇海水养殖总产值达5.3亿元,以后南宁方向的货船能直接开到我们家门口 。青蟹与白鹭的家园。渔家文化底蕴深厚 。
这里是平陆运河的出海口 ,更是一场深层次的产业变革。
央广网钦州9月18日消息(记者滕艳娇)9月17日,沿运河而来的游客和客商将不再是稀客。随着平陆运河首航货轮鸣笛驶过 ,平陆运河三大枢纽主体工程刚刚全面完工,
脉动 :产业迭代的"生态答卷"
平陆运河带来的不只是客流 ,蚝壳不仅是海味的附属,这条"步青云、"
游客沿龙门港海岸线漫步 ,感受渔村新貌(央广网记者 滕艳娇 摄)
从“靠海吃海”艰辛讨海,长出了现代活力 。这座千年古镇 ,民国将军楼等海防遗迹,似乎又多了一丝躁动与希冀——那是来自内陆的泥土气息,杨桂华的民宿正式开门迎客。正与现代文旅深度融合。
